基于低载强化的悬架弹簧耐久性评价

摘要：

以某轿车后悬架弹簧为对象,研究室内快速耐久性试验与耐久性里程之间的关系,对悬架弹簧的耐久性进行评价.将低载强化理论引入某试车场强化的比利时路面载荷谱组合谱的损伤分析过程中,处于低载强化区间内的载荷提高了零件疲劳强度,根据由此得到新的S—N曲线统计损伤,再结合室内等幅加载疲劳试验,建立室内外试验的当量关系.用传统修正Miner理论与低载强化理论分别对室外耐久性载荷谱进行损伤估计对比分析,验证弹簧的耐久性分析中低载强化的贡献大小.

关键词：悬架弹簧、耐久性、载荷谱、低载强化

所属期刊栏目：35

分类号：U467.3;U467.497;U463.334(汽车工程)

资助基金：国家"十二五"863重大项目2011AA11A265,2012AA110701;国家自然科学基金50875173;上海市科委基础研究重点项目10JC1411600,11140502000;上海汽车工业科技发展基金1104

在线出版日期：2013-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：77-82