四边形板开孔动力学优化设计研究

摘要：

四边形板内开孔后,其原有的力学性能要发生改变.开孔的形状、位置和转动等因素都会对其性能产生影响.采用超椭圆方程对开孔边界进行数学描述.通过遗传算法对开孔进行优化设计,使开孔板的动力特性达到最优.通过一些典型算例验证所用方法的可行性,以及优化结果的准确性.计算结果表明对开孔进行优化设计,可以明显改善板的动力性能.

关键词：遗传算法、开孔形状、四边形板、动力学优化、超椭圆方程

分类号：TB122;O326(工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金50575181;航空科学基金2007ZA53002

在线出版日期：2012-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：459-464