双跨松动-碰摩转子-轴承系统周期运动稳定性
建立带有支承松动-碰摩耦合故障的具有三轴承支承的双跨弹性转子系统的动力学模型,利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶法和Floquet理论,研究系统周期运动的稳定性及失稳规律.双跨松动转子系统以鞍结分岔形式失稳,双跨碰摩转子系统则以Hopf分岔形式失稳,松动故障对松动-碰摩耦合故障转子-轴承系统稳定性的影响起主要作用,系统以鞍结分岔的形式失稳;在不同转速下,耦合故障转子-轴承系统会出现鞍结分岔、Hopf分岔和倍周期分岔等多种分岔形式.研究结果为有效识别转子-轴承系统的基础松动故障提供一定的参考.
转子-轴承系统、基础松动、碰摩、稳定性、分岔
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O322;O347.6(振动理论)
国家自然科学基金重点资助项目50535010;国家自然科学基金资助项目50775025
2011-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
894-898