薄壁管轴向冲击的数值模拟与吸能优化
从抗撞性角度观察车辆设计,薄壁构件具有良好的吸能性能,为了深入探讨车辆吸能元件抗撞的性能,应用LS-DYNA对不同正多边形截面薄壁管进行计算机数值模拟,旨在获得工程抗撞设计中对某些抗撞部位具有借鉴性的吸能元件.采用斐波那契(Fibonacci)搜索对正多边形截面薄壁管吸能最大对应的最佳边数的搜索求解,得在正多边形截面薄壁管冲击压缩相同长度时,正十一边形截面薄壁管的吸能最大.
LS-DYNA、轴向冲击、动态屈曲、斐波那契搜索、结构优化
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O224;TB122;TG115.56(运筹学)
国家自然科学基金10872012;北京自然科学基金3093019;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目GZ0819;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金30715002;高校博士点基金20060005010
2011-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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