黏弹性阻尼材料用于列车车内减振降噪的试验研究
随着车辆轻量化和乘坐舒适性要求的提高,车内噪声振动控制成为关注的问题.采用研制开发的三种阻尼材料,改性沥青、水性涂料和丁基橡胶阻尼材料,分别对车厢进行约束层和自由层阻尼处理.车厢振动噪声现场试验结果表明,改性沥青和水性涂料比丁基橡胶减振降噪效果好.阻尼材料在整个频率上降低车厢上下地板的振动;安装有阻尼材料的车厢乘坐舒适性得到提高.随着车速的增加,改性沥青和水性涂料的减振降噪效果更明显.车内声学舒适性评价表明,响度比A声级更准确说明丁基橡胶对车内噪声的影响.
黏弹性阻尼材料、车厢、振动、噪声、响度
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U260.143;TB533.2(机车工程)
国家高科技研究发展计划863计划基金2003AA333140;高等学校学科创新引智计划资助基金B06012
2010-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
188-195