动力总成引起的轿车乘员室结构噪声传递路径分析与控制

摘要：

动力总成振动引起的轿车乘员室结构噪声往往经过多维路径进行传递,对结构噪声传递路径的辨识和控制是减少结构噪声的有效措施之一.文中以尚处于设计中的某轿车车身结构为研究对象,采用实验数据与有限元模型相结合的方法,将动力总成及其悬置装置的动态特性引入到车身结构的设计过程中,依据各传递路径对乘员室结构噪声的贡献度,辨识结构噪声的主要传递路径及关键影响因素,进而指导车身结构的设计,达到控制结构噪声向轿车乘员室传递的目的.

关键词：轿车乘员室、结构噪声、传递路径分析、噪声控制

所属期刊栏目：31

分类号：TB533.2(声学工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863资助项目2006AA04Z126

在线出版日期：2009-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：537-542