重力对具有初弯和不对称刚度机动转子特性的影响

摘要：

建立在机动飞行器内具有初始弯曲和不对称刚度的单盘转子的动力学模型,研究重力方向与转子轴间夹角变化对等速运行转子幅频特性曲线和等变速运行转子瞬态响应的影响.结果表明:(1)重力方向与转子轴间夹角变化将导致等速运行转子的幅频特性曲线发生变化,振幅差别明显,特别是在临界转速之前振幅区别较大.如果其他转子参数相同,当重力方向与转子轴间夹角从0°～360°变化时,部分夹角对应的振幅曲线会重合.(2)如果重力方向与转子轴间夹角变化,则等变速运行转子的瞬态响应振幅也明显不同,特别是等变速初期的振幅差别很大.不同夹角所对应的响应曲线可能在临界附近及之后重合.(3)当初始弯曲方向与不平衡方向夹角大到一定程度时,等速转子的幅频曲线或等变速转子的瞬态响应曲线的走势发生根本的变化.随着转速的升高或降低,转子振幅可能会下降然后再上升,或者在临界前保持不变,之后则振荡并衰减.(4)初始弯曲值的大小对转子振幅曲线趋势变化影响很大,而重力参数的变化只影响振幅的大小,而不影响幅频曲线的趋势.由上述结论可以得到一种新的诊断初始弯曲及判断初始弯曲方向与不平衡夹角大小的方法.

关键词：重力方向、刚度不对称、初始弯曲、转子动力学、故障诊断

所属期刊栏目：24

分类号：O347.6;TH113(固体力学)

资助基金：国家科技攻关项目2001BA204B05-KHKZ0009

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：320-326