直升机主减机匣有限元强度分析

摘要：

采用多块组合和单块计算相结合的方法,计算了某直升机主减机匣结构强度.该机匣形状很复杂,双环结构套装.为了减少刚度矩阵的带宽和存储量,把机匣分为十块,且按1～10块次序组合.此结构的另一特点是载荷复杂,拉、压、弯曲和扭转同时分别作用在上端面和两侧发动机输入端,有的分布压力呈余弦变化.经计算该机匣结构合理,安全可靠.

关键词：环型结构、结构强度、有限元法

所属期刊栏目：24

分类号：V241.1;V215.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：151-153