航空齿轮薄辐板车削加工变形预测及切削参数优化研究

摘要：

为了满足直升机传动系统轻量化的需求,作为直升机关键零部件的传动齿轮具有薄壁的显著特征,在切削加工中容易出现变形严重和尺寸精度难以保证的问题.本文以高强度中合金渗碳钢齿轮薄辐板为研究对象,基于ABAQUS有限元分析软件,开展了切削加工仿真研究,通过建立三维动态切削仿真模型,分析了加工过程中工件所受的切削力与切削参数之间的关系;并运用静态仿真分析了切削力和夹紧力叠加对薄辐板加工变形的影响,对仿真结果进行了极差分析.最后,通过开展试验对仿真结果进行了验证.结果表明:齿轮薄辐板加工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大,径向变形在轮毂处最大;极差分析发现,切削速度为150 m/min、进给量为 0.06 mm/r、切削深度为1.8 mm为最优切削参数,最大变形量的预测误差小于10%.

关键词：齿轮薄辐板、切削仿真、变形预测、参数优化、切削力

所属期刊栏目：43

分类号：TG506.6(金属切削加工及机床)

资助基金：国家级重点实验室开放课题4HTL-O-20G04

在线出版日期：2024-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：103-109