不同米勒循环对沼气机燃烧性能影响及优化研究

摘要：

为了研究不同米勒循环对大功率沼气发动机在额定工况的燃烧和性能的影响,基于一台1.15 MW增压型沼气发动机及其仿真模型,通过变化进气门关闭正时,将沼气发动机由奥托循环改为不同米勒循环.仿真研究结果表明:在沼气发动机输出目标功率相同的情况下,随着早米勒的提前和晚米勒的推后,其缸内最大燃烧压力、最高燃烧温度、单缸排气温度、燃油消耗率及氮氧化物排放均降低明显,这表明早米勒循环和晚米勒循环对沼气发动机的燃烧和性能提升有较好的效果;随着早米勒的提前和晚米勒的推后,为了保证输出相同的功率,其增压压力需要提高,但其充气效率明显下降;随着晚米勒的加强,进气门关闭时刻进气倒流现象明显,容易出现进气回火现象,早米勒在进气门关闭时刻未发生任何进气倒流现象;相比晚米勒,早米勒更好的适宜预混增压型沼气发动机进气混合需求;所研究机型在ML-70 时刻比原ML0 时刻,其优点是爆发压力、燃气消耗率、氮氧化物排放分别下降3.74%、2.49%、23.58%,达到了降低爆震、提高效率、减小排放的目标.

关键词：沼气发动机、米勒循环、燃烧、性能、排放

所属期刊栏目：42

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金;与内燃机燃烧学国家重点实验室开放研究课题项目

在线出版日期：2023-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1583-1591