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10.13433/j.cnki.1003-8728.20200387

摩托车实际道路载荷谱采集及车架疲劳仿真分析

引用
摩托车车架的疲劳性能决定着摩托车整车所能达到的最大服务寿命,影响着摩托车行驶安全性.为此,较为完整的摩托车虚拟耐久性分析过程被引入.本文在完成实际道路载荷谱采集工作的基础上,利用搭建的摩托车多体动力学模型,将等效后的道路载荷谱通过虚拟迭代再现;对摩托车车架应用准静态叠加法进行了疲劳仿真分析.结果表明:摩托车多体动力学模型精度较高,车架疲劳薄弱位置预测合理,摩托车虚拟耐久性分析过程基本满足工程应用需求.

摩托车车架、多体动力学、虚拟迭代、疲劳仿真

41

U483(其他道路运输工具)

2022-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

619-625

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机械科学与技术

1003-8728

61-1114/TH

41

2022,41(4)

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