10.13433/j.cnki.1003-8728.20200387
摩托车实际道路载荷谱采集及车架疲劳仿真分析
摩托车车架的疲劳性能决定着摩托车整车所能达到的最大服务寿命,影响着摩托车行驶安全性.为此,较为完整的摩托车虚拟耐久性分析过程被引入.本文在完成实际道路载荷谱采集工作的基础上,利用搭建的摩托车多体动力学模型,将等效后的道路载荷谱通过虚拟迭代再现;对摩托车车架应用准静态叠加法进行了疲劳仿真分析.结果表明:摩托车多体动力学模型精度较高,车架疲劳薄弱位置预测合理,摩托车虚拟耐久性分析过程基本满足工程应用需求.
摩托车车架、多体动力学、虚拟迭代、疲劳仿真
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U483(其他道路运输工具)
2022-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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