畸变进气条件下压入式矿用对旋主通风机失速机理研究

摘要：

为了揭示畸变进气条件下,压入式矿用对旋主通风机内部非定常流动特性及失速机理,将分离涡模拟(Detached eddy simulation,DES)方法和出口节流阀函数相结合,对对旋风机三维全流道内的流动进行数值模拟与分析.结果表明:在节流阀系数为0.8的开度下,两级叶轮区域均出现了失速扰动,且扰动的起始位置均发生在叶顶处;虽然后级叶轮叶根区域也同样出现扰动,但这种扰动与叶顶区域的扰动是各自独立形成的,"突尖型"失速先兆伴随着"前缘溢流"与"尾迹反流"现象的发生而出现.虽然后级叶轮相对于前级叶轮先发生失速先兆现象,但随着流量的减小,在完全失速阶段,前级叶轮叶顶间隙内的气流脉动强度明显高于后级叶轮,两级叶轮之间的干涉作用强烈.

关键词：进气畸变、对旋风机、分离涡模拟、失速扰动、叶顶间隙流动

所属期刊栏目：40

分类号：TH43;TH431(气体压缩与输送机械)

资助基金：山东省自然科学基金;与山东省应用基型特色名校建设工程项目

在线出版日期：2021-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：670-677