双转子系统联轴器不对中振动响应分析

摘要：

针对双转子系统不对中普遍存在,影响系统振动特性的问题,对内转子含有联轴器不对中的双转子系统进行了动力学仿真及振动分析.以某型航空发动机双转子系统为对象,通过施加不对中引发的附加载荷,建立双转子系统联轴器不对中动力学有限元模型.对比分析了特定工况下转子系统随不对中量增加,内外转子振动的频谱特征及轴心轨迹的变化规律.结果 表明:内转子联轴器不对中振动特性可通过中介轴承传递到外转子,外转子支撑位置及中介轴承对应位置均可监测到内转子联轴器不对中振动响应;一倍频对联轴器不对中故障不敏感,二倍频幅值随联轴器不对中量的增加而增加,且距离联轴器越近的支撑位置的不对中响应越敏感;轴心轨迹随联轴器不对中量的增加由“椭圆”形变为“内八字”形.

关键词：双转子系统、有限元模型、联轴器不对中、振动分析、轴心轨迹

所属期刊栏目：38

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金项目11672106,51575177;湖湘青年英才项目2017RS3049

在线出版日期：2019-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1350-1356