10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0423
FSAE赛车底盘尾流扩散器仿真分析与设计
研究了地面效应对底盘尾流扩散器形态的影响.并在满足FSAE赛车设计规则要求的前提下,对FSAE赛车底盘尾流扩散器进行设计.利用CDF数值仿真技术对所设计的扩散器进行流场模拟、分析及优化以进一步提高扩散器工作效率,从而为赛车提供更多下压力,使赛车的操控稳定性和安全性有所提升.分析测得设计底盘扩散器后的赛车气动升力系数CL从原车的0.391下降到-0.371,气动阻力系数CD由0.589变为0.583.
FSAE赛车、地面效应、底盘尾流扩散器、CFD数值仿真、空气动力学
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TP391.9;O355(计算技术、计算机技术)
太原理工大学校青年基金项目2014TD034
2017-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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