基于不确定性的车架单循环多目标优化

摘要：

为了提高某半挂牵引车车架的力学性能并减轻重量,将不确定性方法引入车架优化中.基于车架有限元模型构建设计变量和不确定变量与目标函数之间的近似模型,用区间分析方法求解每一个目标函数的上下界,采用目标评价函数作为多目标优化问题的适应度值.采用加入精英保持策略和去除重复个体的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对车架应力和质量两目标进行优化.最后与不确定性多目标双层嵌套优化的结果进行比较,得出区间分析方法在满足力学性能和精度要求条件下,大大提高了计算效率,并使车架质量得到有效减小.

关键词：不确定性、近似模型、区间分析法、单循环、多目标优化

所属期刊栏目：34

分类号：U461.1(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划项目863计划2012AA111802

在线出版日期：2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：919-924