双转子发动机转子-机匣碰摩振动特征研究

摘要：

双转子发动机发生转静碰摩时,会出现高低压转子组合频率(频率和、频率差),但无法区分高、低压转子碰摩.采用简化的动力学模型,讨论双转子发动机转子与机匣碰摩的情况,认为碰摩力往往是一个旋转的力,并对碰摩的三种形式进行了理论分析和数值仿真.发现高压转子发生碰摩时,会出现高压转子的整数倍频NΩH及组合频率NΩH±ΩL的频率成分;低压转子碰摩时,则会出现低压转子的整数倍频NΩL及组合频率NΩL±ΩH的频率成分.组合频率成分在转子上反映并不显著,在机匣的振动响应中则会很突出.开展了双转子碰摩实验研究,实验结果和发动机实测结果均验证了上述结果的正确性.

关键词：振动特征、双转子、转静碰摩、组合频率

所属期刊栏目：33

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：614-620