基于PID控制策略的电动助力转向系统研究
研究了PID控制的助力特性.根据转矩信号和车速信号确定助力电动机的目标转矩,通过PID控制参数使得电动机施加在转向轴的助力转矩能快速跟随目标转矩,达到助力转向的目的.分析结果证实,所研究的PID控制策略具有良好的助力性能.试验结果表明:提出的控制策略是有效的.
转向系统、转矩控制、PID控制策略
30
U463.4(汽车工程)
鲁东大学科研项目L20064303
2016-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
622-624
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转向系统、转矩控制、PID控制策略
30
U463.4(汽车工程)
鲁东大学科研项目L20064303
2016-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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