考虑碰撞安全性的汽车车身轻量化设计

摘要：

车身结构轻量化设计的同时,还要保证其碰撞的安全性,为此提出了基于碰撞的汽车车身轻量化设计方法.以某轿车为例,在保证刚度和模态的前提下,对车身零件的厚度进行敏感度分析,以车身质量最小化为优化目标,对车身零件的厚度进行优化计算,根据零件的可制造性和加工成本对优化的零件厚度进行调整.应用有限元和多刚体动力学方法,对整车及乘员约束系统的正面碰撞进行模拟计算,对轻量化的设计结果进行对比分析,根据碰撞结果对优化的车身零件厚度进行调整,使轻量化的车身满足碰撞安全性的要求,验证了基于碰撞的汽车车身轻量化设计方法的可行性.

关键词：轻量化设计、车身、碰撞安全性、模拟

所属期刊栏目：29

分类号：U463.82(汽车工程)

资助基金：重庆市科技攻关计划项目2007AA4008;国家科技支撑计划专题项目2006BA104B04-2;国家杰出青年科学基金项目10125206;国家自然科学基金重点项目19832020

在线出版日期：2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：379-382,386