基于MBS的剪式座椅静态和动态特性仿真研究

摘要：

用多体系统动力学分析软件Pro MECHANICA/Motion建立了剪式座椅的动力学仿真模型.以HY-Z04型剪式座椅为例,仿真研究了座椅悬架系统的静刚度特性、振动传递特性-位移传递率η、以及座椅上的等效簧载质量m对位移传递率η的影响.仿真结果表明:在微幅振动条件下,所研究的剪式座椅振动系统表现为线性系统;随着m的增加,振动系统在振动放大区的位移传递率η增大,在隔振区减小;m对η的影响程度随座椅悬架系统中减振器阻尼的增大而减弱.

关键词：多体系统、剪式座椅、静刚度、位移传递率、仿真

所属期刊栏目：25

分类号：U463.3;TP391.9(汽车工程)

在线出版日期：2006-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：684-686,731