基于有限元模型的汽车薄板焊装公差分配研究

摘要：

当前的汽车车身薄板覆盖件焊装公差分配方法,通过收紧装配公差以期达到车身焊装高的质量要求,而公差过小不仅提高了制造成本,还往往超出了装配件制造能力.本文提出一种基于有限元模型的公差分配方法用于薄板装配,利用该方法可在装配前确定满足产品整体质量要求的最大允许加工公差,这样既可以降低装配件制造成本,又可以保证车身焊装的质量.此方法为汽车薄板件冲压工艺设计提供了依据.

关键词：公差、薄板装配、有限元模型

所属期刊栏目：24

分类号：U46;TG8(汽车工程)

资助基金：广东省博士启动基金;国家博士科研启动基金

在线出版日期：2006-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1463-1465,1481