汽车前围板及油门踏板振动研究

摘要：

油门踏板是人机交互的重要界面,踏板抖动将会严重影响驾驶员的驾乘舒适性.采用有限元法对油门踏板及前围板进行模态和动刚度分析,找出影响油门踏板振动的因素并进行优化.分析表明,优化前围板的结构可以提高油门踏板安装点刚度,减少踏板振动的幅值.另外,对比了三款不同的油门踏板本体结构,分析油门踏板轴点位置对踏板抖动的影响.

关键词：有限元法、前围板、油门踏板

所属期刊栏目：47

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2018-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42