航空发动机薄壁件工装与加工应力研究

摘要：

在航空发动机薄壁零件加工过程中,通过应用理论分析与试验验证的方法,对工装的装夹、定位、支承以及零件的加工状态进行仿真模拟,定性的分析零件的受力变形状态,从而选取合理的定位、夹紧、支撑方式和最佳的夹紧、支承点,增加零件的刚性,保证工装结构的先进性,为工装结构优化提供参考.

机标关键词：航空发动机、薄壁件、工装、薄壁零件、支承、支撑方式、试验验证、理论分析、结构优化、夹紧、加工状态、加工过程、仿真模拟、定位、变形状态、先进性、装夹、应用、选取、受力

分类号：TG6;V26

在线出版日期：2017-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：8-10