10.3969/j.issn.1674-1641.2017.09.015
混合动力变速箱下壳体加工辅助工艺定位的设计及改进
通过在混合动力变速箱下壳体零件的毛坯状态增加辅助工艺台,并对零件的定位基准和夹紧点进行改善,避免了压紧变形对加工精度的影响,成功解决了加工问题.
混合动力、变速箱、壳体加工、辅助工艺、定位基准、壳体零件、加工问题、加工精度、状态、压紧、毛坯、夹紧、变形
V26;S77
2017-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
26-28
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10.3969/j.issn.1674-1641.2017.09.015
混合动力、变速箱、壳体加工、辅助工艺、定位基准、壳体零件、加工问题、加工精度、状态、压紧、毛坯、夹紧、变形
V26;S77
2017-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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