专用拉铆钉新技术在铁路大型养路机械的应用

摘要：

在铁路大型养路机械生产制造过程中,车钩的前后从板座和冲击座与车架的连接通常是采用热铆钉来铆接的,这种热铆工艺是传统的铆接方法,存在以下问题:①铆钉返工率高,铆钉内部质量难以检测.②铆接效率低.③需要烧炉子加热铆钉,高能耗、高污染.④零件高温操作,工作环境恶劣,工人劳动强度大.⑤施工过程属于特殊过程,不好控制.⑥检测效率低,铆接后24 h才能检测.

机标关键词：拉铆钉、新技术、铁路、养路机械、铆接、检测效率、制造过程、特殊过程、施工过程、热铆工艺、内部质量、炉子加热、劳动强度、机械生产、工作环境、能检测、接方法、高污染、高能耗、从板座

分类号：U48;U47

在线出版日期：2014-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-13