汽车发动机曲轴轴颈桶面度误差的测量实践与探索

摘要：

曲轴是引擎的主要旋转零件,为了满足用户对乘用车动力的卓越性能的需要,曲轴从外形到轴颈形状都在发生变化,如为了保证曲轴高速运转状态下良好润滑的需要,曲轴轴颈必须为中凸形,我公司某新款发动机要求其曲轴的每个轴颈的桶面度误差在1～3μm之间.如何在现有的检测资源条件下,正确测量和评价轴颈的桶面度误差,验证工艺方法的执行效果呢?

机标关键词：汽车发动机、曲轴轴颈、误差、正确测量、资源条件、运转状态、旋转零件、工艺方法、乘用车、轴高、用户、引擎、验证、性能、形状、外形、凸形、润滑、评价、检测

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2014-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26