汽车曲轴振纹数字化测量方法的实践与探索

摘要：

曲轴作为发动机的心脏,为了适配涡轮增压、缸内直喷等发动机新技术,从材质到外形都发生了较大的变化,除了传统的几何尺寸精度保持不变外,又增添了许多新的技术要求,以轴颈的尺寸精度和形状位置要求为例,同自然吸气的发动机曲轴相比,曲轴产品功能图新增了轴颈锥度及轴颈桶面度等技术要求,尤其是对曲轴振纹提出了较高的要求,振纹高度必须遵守曲线函数,且主轴颈与连杆颈振纹公差函数不同,这样传统的定性测量振纹的方法就无法满足新产品的技术需要,如何在现有的检测资源条件下,实现涡轮增压缸内直喷曲轴轴颈的振纹高度的数字化测量,来验证工艺方法的执行效果呢?

机标关键词：汽车曲轴、数字化测量、测量方法、曲轴轴颈、发动机曲轴、涡轮增压、技术要求、缸内直喷、尺寸精度、自然吸气、资源条件、曲线函数、技术需要、工艺方法、定性测量、新产品、主轴颈、新技术、连杆颈、功能图

分类号：U46;TK4

在线出版日期：2014-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：33-35