基于地铁车辆定频和变频空调能耗及舒适性研究

摘要：

郑州地铁9号线0927车采用定频和变频两种形式的空调,通过空调能耗对比和客室温度变化曲线,对城市轨道交通地铁车辆的空调能耗及客室舒适性进行探讨.研究结果表明:变频空调平均节电率达到6.48％,且车厢内的温度控制精度高、波动范围小,在地铁列车上具有更好的经济效益和发展前景.

关键词：空调系统、能耗、节能、舒适性

所属期刊栏目：38

分类号：U270.383(车辆工程)

在线出版日期：2023-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：5-7