10.16525/j.cnki.cn14-1134/th.2016.09.02
内燃机电子控制中基于Motohawk EGR阀控制模型设计
分析EGR阀电控系统的控制策略,利用motohawk搭建了发动机转速传感器模块、油门踏板位置传感器模块、节气门位置传感器模块、EGR阀位置传感器模块,并模拟水温传感器,根据不同工况下的EGR率要求处理上述传感器获得信号,借助查表法、经典PID控制算法,产生相应的PWM波驱动直流电机,带动EGR阀杆产生目标开度.
废气再循环、NOx排放、EGR阀电子控制系统、仿真、motohawk
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U464.149(汽车工程)
陕西理工学院研究生创新基金项目SLGYCX1611
2016-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
5-6,19