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柴油机曲轴柔性多体动力学仿真研究

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基于柔性多体系统动力学分析曲轴缸体系统运动,同时准确计算出曲轴与缸体间的作用力.轴系系统模型包括曲轴、缸体以及飞轮,所有部件均做柔性化处理,求出柴油机在不同工况下载荷的变化情况.研究结果表明,柔性多体系统动力学可以较好反应轴系系统动力学运动过程.

曲轴、柔性多体动力学、仿真、柴油机

29

TK421(内燃机)

2014-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

14-15,57

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