基于解析弹性基础的重载轮胎动力学建模与分析
以重载大扁平比轮胎为研究对象,基于弹性基础的柔性胎体模型为基础,分别从大扁平比胎侧曲梁的刚度建模、基于解析弹性基础的轮胎动力学建模两方面开展研究.建立考虑预紧力弦效应和结构弯曲效应的大扁平比胎侧曲梁解析刚度模型,并研究胎侧曲梁非均匀截面特性和几何、结构参数对解析刚度的影响规律.结果表明:①重载轮胎在0~180Hz范围以结构周向弯曲振动为主,与基于弹性基础的柔性梁模型一致;②大扁平比胎侧曲梁的解析刚度与胎侧的几何、结构和充气压力参数直接相关;③轮胎充气压力影响柔性胎体梁的轴向预紧力和胎侧的弦刚度,进而影响轮胎弯曲振动特性.
重载子午胎、解析弹性基础、弹性基础柔性梁、非均匀截面
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U461(汽车工程)
国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划;陕西省高校科协青年人才托举计划资助项目
2022-01-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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