铁道车辆车轮非圆化磨耗形成机理及控制措施研究进展

摘要：

车轮非圆化磨耗是铁道车辆常见的一种车轮磨耗形式,对车辆的振动、噪声、乘坐舒适性和运行安全性均具有较大影响.介绍车轮非圆化的表现形式,总结国内外轮轨轨道交通车辆运营中出现的车轮非圆化磨耗现象.重点总结车轮非圆化磨耗的形成机理,根据车轮非圆化磨耗形成原因的不同将其分成三大类:由车轮初始缺陷引起的非圆化;由车辆-轨道固有振动引起的非圆化;由踏面制动时闸瓦与车轮间热弹性失稳引起的非圆化.回顾车轮非圆化磨耗仿真的研究历程,指出当前车轮非圆化磨耗研究面临的难点和挑战.对车轮非圆化磨耗的控制措施进行总结,重点讨论改善车轮镟修质量、利用闸瓦或研磨子修复车轮非圆化这两个最主要措施.探讨针对车轮非圆化磨耗亟需开展的研究,可为车轮非圆化磨耗机理的研究和控制措施的选用与实施提供参考.

关键词：铁道车辆、车轮非圆化、磨耗机理、减缓措施

所属期刊栏目：57

分类号：U211(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;中国博士后科学基金;牵引动力国家重点实验室自主课题

在线出版日期：2021-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：106-120