轮毂电机电动汽车的变压充电再生制动控制

摘要：

为提升再生制动系统能量回收效率以及平衡动力电池包中单体动力电池的性能差异,提出一种基于BMS的轮毂电机变压充电结构,并对变压充电再生制动控制方法进行深入研究.介绍基于BMS的轮毂电机变压充电结构组成方式以及变压充电再生制动控制方法的工作原理;在建立轮毂电机变压充电理论模型的基础上,探索轮毂电机电动汽车的变压充电再生制动控制规律;采用最小二乘法设计充电电压求取控制算法,并通过台架试验验证充电电压求取公式的拟合精度;通过Matlab/Simulink仿真,模拟在不同制动工况下采用再生-液压复合制动系统进行防抱死控制的仿真过程.结果 表明,变压充电再生制动控制方法能够精确实施轮毂电机的再生制动行为.

关键词：汽车工程、轮毂电机、再生制动、变压充电、制动力矩

所属期刊栏目：56

分类号：U461(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省研究生科研与实践创新计划资助项目

在线出版日期：2020-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：181-190