不同燃油温度下柴油机喷嘴空穴流动特性试验研究

摘要：

作为喷射系统的终端,喷油器内部的空穴流动对燃油雾化具有重要影响.采用比例放大透明喷嘴,研究不同燃油温度对喷嘴内空穴流动及其对近场喷雾的影响.引入无单位参数空穴数表征喷油器内燃油空化程度,研究发现燃油温度升高,其空穴初生时的压力减小,同一空穴数下,空穴程度更强烈.同时,试验观察到喷嘴内空穴区域的不对称性,喷孔管壁下壁面的空穴分布远大于上壁面的空穴分布;发生超空穴之后,随着空穴数的增加,试验结果中喷嘴内部的空穴流动变化不太明显,但仿真结果中看出喷孔出口流速减小.相同燃油温度下,随着空穴数增加,体积流量增加,流量系数减小,空穴相对面积增加,近场喷雾锥角增大;相同空穴数下,燃油温度增加使体积流量和流量系数都增加,空穴相对面积逐渐增大,近场雾化效果更好.

关键词：柴油机、喷嘴、空穴、喷雾、可视化

所属期刊栏目：54

分类号：TQ028(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金51476011;北京理工大学基础研究基金B12022

在线出版日期：2019-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：177-183