新型机械式可控软启动变速器的设计

摘要：

带重负载启动问题一直困扰着研究者和使用者.针对宽铅带双辊连铸机带重负载启动问题,通过对复合轮系的研究,利用行星轮系和周转轮系转化关系,设计一种新型机械式可控软启动变速器;构建机械式可控软启动变速器数学模型,在理论模型的基础上,对变速器的磁流变制动器、行星架等关键结构进行了较为深入的研究.对变速器带负荷启动过程速度变化、转矩变化以及变速器启动过程功率消耗等关键技术进行了试验研究.试验研究证明所设计的新型机械式可控软启动变速器具有结构简单、软启动性能好、运行平稳可靠,较好地解决了宽铅带双辊连铸机重负荷启动过程扭矩大,难以启动的问题.同时所研发的变速器与传统变速器相比具有功率消耗低,功率消耗约为同类产品80％～85％,其节能效果明显,可较好地满足宽铅带双辊连铸机带重负载启动要求.

关键词：机械式可控软启动变速器、磁流变制动器、行星架、试验研究

所属期刊栏目：53

分类号：TG249;TH132(铸造)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划,2012AA063506;苏州市科技支撑ss201344;江苏省高校自然科学基金14KJB460026

在线出版日期：2018-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：83-91