液压互联ISD悬架系统模式切换研究

摘要：

为实现液压互联ISD悬架全局工况最优,提出一种基于模糊控制的液压互联ISD悬架系统模式切换控制策略.研究液压互联ISD悬架系统工作原理,仿真对比液压互联ISD悬架两种工作模式力学特性,确定模式切换参数,并设计悬架工作模式识别以及模式切换控制策略,针对液压互联ISD悬架工作模式构建液压互联ISD悬架模糊控制器,并进行整车仿真分析,仿真结果与预期基本一致.在此基础上设计液压互联ISD悬架样机,进行台架试验,验证了所提出的液压互联ISD悬架系统模型的正确性以及模糊切换控制方法的有效性.

关键词：液压互联、ISD悬架系统、模糊切换控制、模式识别、实车试验

所属期刊栏目：53

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51575240;江苏省自然科学基金15KJA460005;镇江市重点研发GY2015029

在线出版日期：2017-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：110-115