准静态工况下渐开线直齿轮齿面磨损建模与分析

摘要：

根据Heftz理论和Archard磨损公式,建立面向真实工况的直齿圆柱齿轮准静态磨损模型,并对其齿面磨损特性进行了数值仿真.计算表明,理想工况下直齿轮副齿面沿齿宽方向均匀磨损,其在节圆附近的磨损量最小,而在小齿轮靠近齿根部位的磨损量最大;当存在啮合偏差时,齿面磨损深度沿齿向不再均布.在此基础上,进一步分析了负载工况和磨损循环次数对齿面磨损量的影响.分析表明,负载转矩和循环次数对齿面磨损量影响显著,近似呈指数映射关系.当以减磨延寿为齿轮设计目标时,必须计入负载工况和齿轮役期的影响.最后,分析了齿轮啮合偏差和微观修形对齿面磨损量的影响.研究表明,从改善齿面载荷分布和减缓齿面磨损角度考量,应严控齿轮啮合偏差量,并可通过制定合适的齿面修形策略来减缓齿面磨损失效.

关键词：直齿轮、齿面磨损、啮合偏差、齿轮微观修形

所属期刊栏目：53

分类号：TG156(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金51375013,51405003;安徽省自然科学基金1208085ME64

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：136-145