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10.3901/JME.2017.01.093

大型精密装备快速运输车减振装置

引用
为实现大型精密装备的长途快速运输,保证运输过程中装备的安全性,在运输车鹅颈部分设计一套减振缓冲装置,可以在行车方向和垂直方向上有效减少装备的振动;在运输车中车架和后车架部分的连接处设计一种限高定位减振装置,不仅能够保证运输过程中车架的离地高度,而且能够有效地降低中车架部分的振动;运输车的后车架部分采用空气悬挂结构,该机构在行车方向和垂直方向上均有很好的减振缓冲性能.建立整个运输车的力学模型和数学模型,在不同工况下进行振动仿真分析和试验研究,证明了减振缓冲装置的可行性和实用性,能够有效地保障大型精密装备在运输过程中的安全性,对运输车减振缓冲性能的研究具有指导作用和经济实用价值.

大型精密装备、运输车、减振装置、空气悬挂

53

U463(汽车工程)

国家自然科学基金51175448;河北省自然科学基金E2012203071

2017-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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