非典型气动荷载下压缩机叶轮疲劳强度分析
针对气动激励下压缩机叶轮疲劳破坏问题,研究气动激振力的频域特性以及叶轮共振特性,提出相应的叶轮疲劳强度校核及失效分析方法。对某离心压缩机叶轮非定常气动荷载计算流体力学(Computational fluid dynamics, CFD)计算结果进行傅里叶变换,获得其频率、幅值与相位特征,重点分析气动激振荷载在相邻叶片间的相位关系。对于在相邻叶片间相位差循环对称分布的典型荷载分量,通过干涉图确定叶轮的共振模态,对于相位差非循环对称分布的非典型荷载分量,通过激振频率下叶轮动应力在各节径的分布情况确定叶轮的共振模态。基于叶轮静应力和共振动应力计算结果进行疲劳分析。结果表明,计算预测的疲劳破坏位置与实际发生疲劳裂纹位置相吻合,相位差非循环对称分布的非典型气动荷载激起叶轮零节径的共振是引起叶轮疲劳失效的主要原因。
叶轮、流体激振、相位、共振、疲劳
TH45(气体压缩与输送机械)
?国家重点基础研究发展计划973计划,2009CB724302,2015CB057301;中央高校基本科研业务费专项资金DUT14QY36;辽宁省博士启动基金20131019资助项目。
2015-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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