铁路D1车轮钢的疲劳可靠性寿命与强度的试验及表征

摘要：

试验研究D1车轮钢轮辋、轮辐材料的疲劳可靠性寿命和强度.应用Zhao-Yang建立的极大似然法处理疲劳升降试验法耐久性数据,良好地表征了轮辋和轮辐材料的概率疲劳极限.采用ZHAO等提出的中短疲劳寿命范围寿命分布与疲劳极限的疲劳极限强度分布概率协同原理及方法,良好地表征建立包含超长寿命范围的概率疲劳S-N曲线.与标准EN13262中的车轮钢和R7T钢的轮辋疲劳性能比较,说明D1车轮钢Si、Cu质量分数较高,Mn、V、Cr、Mo、Ni、S、P的质量分数较低,优于R7T车轮钢的抗疲劳能力.

关键词：铁路、车轮、D1钢、疲劳寿命、疲劳强度

所属期刊栏目：50

分类号：TG156(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金U1334204,51175439;铁道部科技发展计划2013J008-C

在线出版日期：2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：50-55