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10.3901/JME.2013.24.155

质子交换膜燃料电池-四温位吸收式制冷机混合系统性能分析

引用
建立质子交换膜燃料电池-四温位吸收式制冷机混合系统模型,该模型考虑包括燃料电池热力学和电化学不可逆性、吸收式制冷循环不可逆性在内的主要损失,导出系统总的输出功率和效率表达式,以及吸收式制冷循环的制冷量及制冷系数关系式.通过数值计算探讨混合电池系统的整体性能,分析不同运行工况参数对混合系统性能的影响规律,得出电流密度、输出功率、效率等重要参数的优化工作区间.系统对质子膜燃料电池的余热进行合理利用,使质子膜燃料电池混合系统总的输出功率以及效率都有了较大的提高.

质子交换膜燃料电池、吸收式制冷机、混合系统、优化区间

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TK91

国家自然科学基金51078068;上海市自然科学基金10ZR1401300;中央高校基本科研业务专项基金11D11314,11D11302

2014-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

155-160

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