基于HLLC格式的径向叶轮叶顶间隙流场分析

摘要：

推导出相对旋转坐标系下的HLLC(Harten,Lax,van Leer,contact)通量算式,自行开发基于多块结构化网格的有限体积程序,实现对叶轮机械流场的数值求解.分别对闭式后弯叶轮、半开式径向叶轮展开流场数值模拟,通过不同叶高处表面压力等数据的比较表明,模拟结果和商业软件吻合较好,算法的正确性得到验证.以半开式径向叶轮为研究对象,展开叶项间隙流动的特性分析.计算结果表明,叶顶间隙的总泄漏量随叶轮扩散因子的增加而近似线性地增大,但泄漏量的绝对数值及泄漏损失随扩散因子的增加而减小.间隙泄漏受叶顶载荷驱动,泄漏机制在一定转速范围内具有相似性.近堵工况泄漏涡产生的位置偏后,但衰减更快.

关键词：径向叶轮、间隙流动、HLLC通量、数值模拟、扩散因子

所属期刊栏目：49

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家重点基础研究发展计划资助项目973计划,2012CB026001

在线出版日期：2013-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：167-176