跨声速高压涡轮静叶水滴喷雾/空气冷却性能研究
采用气热耦合的方法对径向对流内冷方式的Mark-Ⅱ跨声速高压涡轮静叶进行数值仿真准确度验证,分析湍流模型、转捩模型和有无耦合对计算结果准确度的影响.在此基础上,通过对该对流冷却通道的冷却空气加湿来研究加湿前后冷却性能强化.由于单纯的对流冷却时冷却空气流速快,液滴蒸发不充分导致两相流冷却效能未充分发挥,所以将Mark-Ⅱ改型为气膜+对流复合型冷却叶片,详细讨论不同加湿量和液滴直径对叶片强化换热的影响,同时给出加湿对于跨声速叶栅流场和边界层的影响.
气热耦合、跨声速高压涡轮、两相流冷却、强化换热、边界层
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V231(航空发动机(推进系统))
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目HEUCF130310
2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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