螺旋槽旋转密封环润滑状态转变预测
针对螺旋槽旋转密封润滑状态随转速变化,建立分析润滑特性的数学模型.采用有限体积法对雷诺方程进行数值离散,基于贴体坐标变换与质量守恒边界条件,获得了流体润滑模型.采用分形接触模型描述混合润滑状态时的粗糙峰接触特性.数学模型能够对混合润滑和流体润滑状态下的润滑特性进行模拟,获得了全转速范围内摩擦因数的变化规律,并得到了试验验证.得到了脱开转速,并拟合脱开转速随入口油压变化的规律曲线,利用该曲线能有效判断密封摩擦副润滑状态转变的转速.
旋转密封、混合润滑、流体动力润滑、脱开转速
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TH117
国家自然科学基金资助项目51175031,51175038
2013-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
75-80