冷焊工艺参数对HT250表面修复层性能的影响

摘要：

冷焊技术是一种新型金属零件表面修复技术,具有精密、经济、便捷等优点,已应用在发动机再制造等领域.利用冷焊技术对发动机缸体材料HT250表面缺陷进行修复,采用金相显微镜、扫描电镜、显微硬度计和拉伸试验机等设备对修复区域的微观组织、硬度和结合强度进行测试分析,同时揭示不同冷焊工艺参数对修复层性能的影响.研究结果表明:基体与修复层结合良好,无孔隙和裂纹,熔合区存在元素扩散,说明修复层与基体间是微区冶金结合；修复层硬度低于基体硬度,便于后续加工处理,热影响区较小;冷焊修复技术能提高修复对象的抗拉强度.同时,热影响区宽度和硬度随冷焊时间和能量工艺参数的增大而增大；抗拉强度的变化随冷焊时间和能量工艺参数的增大先有减小趋势,后逐渐增大.

关键词：冷焊、再制造、发动机、工艺参数

所属期刊栏目：49

分类号：TG47(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划,2011CB013403;山东大学自主创新基金2012ZD010;泰山学者建设工程和潍柴动力潍坊再制造有限公司资助项目

在线出版日期：2013-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-105