高速高加速度下的进给系统机电耦合

摘要：

高速高加速度进给对数控机床提出了更高的要求,也增加了对机电耦合的研究难度.从理论分析和仿真的角度,分别对高速高加速度下,伺服系统、机械系统以及切削力的频率特性以及其时变特性进行分析,探究高速高加速度对进给系统机电耦合的影响.结果表明,随着速度和加速度的增大,机械系统的质量分布会随着位置的不同发生偏移；丝杠螺母副以及轴承副的轴向刚度随着加速度的不同而不同,并且随着加速度的增大,存在刚度突变点；伺服输出力频率特性受电感非线性的影响也发生变化,随着速度的增大；伺服输出力的频率成分增大,频率幅值增大,随着加速度的增大,伺服输出力的频率不变,幅值增大；刀具安装偏置对切削力的影响更加明显,切削力谐波成分增多；各个系统间的相互作用变得更加复杂,机电耦合对运动精度的影响更加凸显.

关键词：高速高加速度、机电耦合、运动精度、频率特性、时变特性

所属期刊栏目：49

分类号：TH113

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划,2009CB724407;国家科技重大专项2010ZX04014-015;国家自然科学基金51235009

在线出版日期：2013-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2-11