基于智能体—神经网络的轮胎侧偏特性

摘要：

在轮胎接地压力试验台上测量轮胎在充气气压、垂直载荷、轮速等变化的18种工况下获得的轮胎侧偏特性,并定性地分析侧偏特性与侧偏角、轮速、垂直载荷和充气压力等众多因素关系,揭示出它们之间的函数关系表现出复杂的非线性.据此,将558个样本数据点作为网络特征参数,训练和建立自适应神经网络模型,进行网络逼近.由于存在网络层数和节点的增加带来的计算量大和众多非线性传递函数相互叠加造成的网络不确定性以及误差大的问题,应用智能体技术,对神经网络的训练过程进行优化.仿真结果表明,效果较好,该曲线的平均误差小于1.5％.通过与魔术公式轮胎模型比较分析,得到所采用的模型更加逼近轮胎试验曲线,表现出明显的优越性,可为汽车理论研究提供一定参考.

关键词：轮胎、侧偏特性、神经网络、智能体

所属期刊栏目：48

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50875112;江苏省高校自然科学研究重大项目09KJA580001、江苏省自然科学基金BK2010337;教育部博士点基金20093227110013;江苏省高校科研创新计划CX10B_253Z

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：153-158