基于载荷优化的风电机组变桨控制技术研究

摘要：

以国产兆瓦级风力发电机组为依托,研究大型风力发电机组独立变桨距控制技术,以优化机组的疲劳载荷.将独立变桨控制过程解耦为协同变桨控制过程和偏差变桨控制过程,并分别进行协司变桨控制和偏差变桨控制的理论研究；偏差变桨控制系统是一个多输入多输出线性系统,通过Park坐标变换和逆变换技术,将偏差变桨控制系统解耦为两个单输入单输出线性系统,实现采用经典控制理论设计相关控制器,极大提高独立变桨控制技术的工程实用性.采用GH bladed软件,对一台1.5 MW机组的仿真研究结果表明:采用独立变桨控制不仅可以实现传统协同变桨控制的功能,而且还能有效减小风电机组各关键部件的疲劳载荷.

关键词：独立变桨控制、协同变桨控制、载荷优化、风电机组

所属期刊栏目：47

分类号：TK8(风能、风力机械)

资助基金：国家高技术研究发展计划资助项目863 计划,2009AA05Z412

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：106-111,119