基于简化基本折叠单元法的蜂窝耐撞性优化设计

摘要：

采用简化基本折叠单元法,即基于简化基本折叠单元的超折叠单元理论对三种常用蜂窝结构的轴向平均压缩应力进行理论求解.为验证理论解的准确性,采用基于LS-DYNA的非线性有限单元法对这三种常用蜂窝结构的轴向压缩进行仿真计算,仿真结果与理论结果吻合很好.基于轴向平均压缩应力理论解,进一步采用多目标粒子群算法分别对这三种预压缩常用蜂窝结构的耐撞性进行多目标优化,发现在所研究的三种常用蜂窝结构中,正六边形蜂窝结构的耐撞性最好.采用LS-DYNA对优化设计的蜂窝结构进行轴向压缩仿真,仿真结果与基于所给出理论公式的耐撞性优化结果相差不大,说明基于所给出理论公式的蜂窝结构耐撞性优化是可行且有效的.

关键词：蜂窝、轴向压缩、耐撞性、多目标优化

所属期刊栏目：47

分类号：U461(汽车工程)

资助基金：教育部重大创新工程培育708067;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题61075003;教育部长江学者与创新闭队发展计划531105050037

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：93-100