基于一种新型三角形壳元的汽车车身部件模态分析
针对现有的三角形壳元难以用于汽车车身模态分析的问题,提出一种基于边光滑的三角形壳元用于汽车车身部件的模态分析.壳单元公式基于一阶剪切变形理论,并采用离散剪切间隙有效地消除剪切自锁.问题模型首先离散成可自动生成的非结构三角形网格,并在三角形网格的基础上进一步形成基于边的积分区域.提出一种基于边的局部坐标系统,并在局部坐标系内通过梯度光滑技术获得积分域内的光滑应变,从而调节系统刚度,有效地改善结果的精度.基于光滑迦辽金格式构造离散系统方程,并建立基于边光滑三角形壳元的刚度矩阵和质量矩阵列式,对复杂的汽车车身部件进行模态分析.通过与现有软件和参考结果的对比,验证所提算法的有效性和高精度.
三角形壳元、模态分析、梯度光滑技术
47
TG156(金属学与热处理)
国家自然科学基金11002053;国家重点基础研究发展计划973计划,2010CB328005;中央高校基本科研业务费和汽车车身先进设计制造国家重点实验室资助课题60870005
2011-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
101-106