求解内燃机曲轴——轴承轴心轨迹的动力学方法
曲轴一轴承是不可分割的系统,这个系统一旦运转起来以后,它的各种机械行为必然是同时发生并相互影响的.基于这种理念,提出的求解曲轴一轴承轴心轨迹的方法是:联立求解曲轴动力学方程和轴承润滑方程,得到作用于轴承上的载荷和曲轴动力学响应(轴心轨迹),再通过进一步地润滑分析得到轴承的摩擦学特性.与静力学方法获得两维轴心轨迹相比,动力学方法分析计算得到的曲轴轴心轨迹是三维的,并可以得到曲轴轴心轴向运动轨迹.此外,两种方法求得的轴承最小油膜厚度和最大油膜压力也不相同.导致不同计算结果的原因是由于曲轴系统动力学效应引起的.
内燃机、曲轴一轴承、轴心轨迹、动力学、摩擦学
45
TH11
国家自然科学基金资助项目50175023
2009-11-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
163-170